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 Reglamento

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D@ny22
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Mensajes : 57
Fecha de inscripción : 18/05/2014
Edad : 43
Localización : capital fedreal, almagro

MensajeTema: Reglamento   Lun 20 Jul 2015, 1:20 am

Se correra todos los dias Domingos desde las 22:15 hs.

Podran elegir un auto disponible del mod el cual estará formado por autos replica de los reales.
_calendario:

EMAIL PARA DENUNCIAS: Denuncias_tcp_newmdpracer@outlook.es:

FECHA 1  Concepción del Uruguay (Entre Ríos).
FECHA 2  Toay (La pampa)
FECHA 3  viedma
FECHA 4  CABALEN (Cordoba)
FECHA 5  Olavarria
FECHA 6  SAN LUIS
FECHA 7  San Martin (Mendoza)
FECHA 8  JUNIN
FECHA 9  9 de Julio
FECHA 10 Autódromo de Buenos Aires

Aquellos interesados en competir en este torneo deberan tener el TS3 habilitado, y el MOD STC2000 instalado correctamente.Tambien deberan leer y entender las normas y reglas de este reglamento.

AL MOMENTO DE INSCRIBIRSE QUEDA CONFIRMADA SU ACEPTACION A ESTE REGLAMENTO



REGLAS Y NORMAS DEL TORNEO:
FORMATO DE LAS FECHAS:

Practica: 5 minutos

Clasificación: 10 Minutos

Se realizará los 10 minutos libres o sea daran las vUeltas que les de el tiempo en los diez min  , en la misma estará PERMITIDO TOCAR PASTO con 2 ruedas,
no con 4 ,quien toca con las 4 y no hace un tiempo inferior a su vuelta mas rapidal automaticamente sera excluido de la siguiente clasificacion + una sancion de lastre en la fecha.

Despues de la clasificacion se correran 2 series con puntajes para todos los pilotos y se acumularan kg para la prox fecha.

Carrera: SEGUN CIRCUITO vueltas



Este calendario podrá ser editado por los organizadores

NORMAS Y CONDUCTA EN EL TS3:
El uso del TS3, (Team Speak), durante las competencias será obligatorio, antes de las prácticas oficiales, ya que se lesdará instrucciones sobre el circuito, largada y diferentes aspectos de la fecha.
Estará prohibido insultar o demostrar enojo alguno en el TS. Esto será motivo de sanción.

REUNION DE PILOTOS:
Esta se realizara 5 minutos antes de comenzar la fecha, en el TS3 (Team Speak), donde los organizadores darán detalles sobre la fecha y los cambios en el reglamento que sean necesarios.
Cualquier piloto que no esté presente durante la misma no se le contestara ninguna duda y será sancionado si la realiza luego de comenzada la fecha.



CHAT:
El uso del chat es para una buena organización de la competencia, por lo tanto:
El chat solo podrá ser utilizado por el server, los Organizadores de la categoria o Los Administradores.
Se encuentra terminantemente prohibido los insultos, maltratos y enojos desmedidos, a través del chat, hacia cualquiera de
los corredores o server que esté a cargo de la carrera.
También está prohibido pedir restart o reiniciar la carrera. El corredor que lo haga será expulsado o baneado.

CONEXION:

Si durante una competencia uno de los corredores pierda o falle su conexión, la misma seguirá su curso, no se podrá parar oreiniciar bajo ningún pedido.
También los pilotos podrán avisar al server la salida y vuelta del juego, en el caso de tener mucho lag; esto solo serápermitido durante las prácticas y tandas libres a través del chat.
Aprovechen las prácticas y tandas libres para solucionar el lag.

Estas normas son para entenderlas, aceptarlas y respetarlas al 100%.El que no las cumpla será baneado del juego y del foro.
Cualquier duda eliminarlas antes de las carreras ya sean a través del foro o contactándose con los organizadores.

COMPROMISO DE CADA PILOTO:
Todo piloto que se inscriba deberá entender el compromiso del mismo, por lo tanto al piloto que no pueda
Correr en más de 3 fechas y no avise su ausencia, será excluido del torneo, para dar lugar a nuevos pilotos
Los organizadores podrán aplazar o cambiar alguna fecha avisando previamente en el foro, o así lo decidan a último momento
debido a Problemas con el servidor.
El foro es nuestro contacto diario, de manera que debemos visitarlo diariamente, para aclarar o informarnos sobre nuestras
dudas.
Todo lo que tenga que ver con el Torneo será puesto en el foro, en la sección de " STC 2000-2014".
Es responsabilidad de todos los pilotos el familiarizarse con el reglamento y su contenido.

CONDUCTA EN PISTA:
Se pedirá, imperiosamente, compañerismo en pista y conducta deportiva durante toda la fecha.
Esto será observado constantemente por el comisariato, ya que este torneo expondrá a los mejores pilotos de nuestracomunidad a la vista de todos.
No se podrá empujar o remolcar a ningún auto en ningún momento de la fecha.
No se podrá esperar y frenar, o quedarse en pista, o en algún sector complicado del circuito, de así suceder por algún inconveniente en el auto, Dirigirse al box inmediamente, de lo contrario será sancionado.


AYUDAS Y SETUPS:
Los setups serán LIBRES .
Contaran con la ayuda de embrague automático.
_FORMATO DE FECHA:


- CLASIFICACION   10 MINUTOS BOXES (ABIERTOS)
- 2 SERIES  A 5 VUELTAS
- FINAL  A  20 VUELTAS


REGLAS DE CARRERA:


CALLE DE BOXES:
La velocidad máxima permitida durante ''TODA LA FECHA ‘Sera de 80km/h. Se sancionara con -3 puntos a todo piloto que no al respete y se acumularan 10kg de lastre.
También serán observados toques y malos comportamientos, los cuales serán sancionados.


SISTEMA DE PUNTUACION:

Clasificacion: 2 puntos por pole position (SI DICHO PILOTO FUESE SACADO DE LA CLASIFICACION POR SANCION LOS PUNTOS PASARAN A EL PILOTO SEGUNDO EN LA CLASIFICACION Y ASI SUSESIVAMENTE SI SE REPITIESE)



_ SERIES:

PUESTO-PUNTOS
1º - 5,00
2º - 4,50
3º - 4,00
4º - 3.50
5º - 3,00
6º - 2,50
7º - 2,00
8º - 1,50
9º - 1,00
10º - 0,50


Puntaje de la competencia final:

PUESTO-PUNTOS
1º - 20,00
2º - 16,00
3º - 13,00
4º - 11,00
5º - 10,00
6º - 9,00
7º - 8,00
8º – 7,00
9º - 6,00
10º - 5,00
11º al 15º – 4,50
16° al 20° - 3
21° al 30° - 1


-ESTE CAMPEONATO SERA CON KG DE LASTRE Y ES DE LA SIGUIENTE FORMA :



CARRERA FINAL:
                                                                                             
1º: 30 kilos
2º: 20 kilos
3º: 15 kilos
4º: 10 kilos
5°: 5 Kilos

Un maximo de tope de 80 Kilos.-

                     
-LOS MISMOS SE RESTARAN DE LA SIGUIENTE MANERA:

Del 6° al 9° 10 kg
Del 10° al 1° 15 kg
Del 13° al 20 20 kg
del 20 al 27 25 kg
                                                                                                         


_LAS SANCIONES EN LAS PRIMERAS CURBAS SERAN:

_SANCION -15 POR TOQUE EN PRIMERA CURBA .
_SUSPENCION DE PROXIMA CLASIFICACION .

Todo aquel piloto que llegue con el 75% de vueltas sumaran puntos

Recordemos: Lo más importante es dar todas las vueltas y terminar la carrera, y no ser el más rápido o el
primero.=red]LOS DEMAS COMPETIDORES NO SON CORREDORES DE COMPUTADORA SON AMIGOS DEL FORO QUE DESEAN PASAR UN BUEN RATO CON AMIGOS, NO LES ARRUINEOS EL MOMENTO, PENSAR ANTES DE HACER ADEMAS
"La carrera no termina en la primera curba"

SANCIONES:
Las sanciones podrán llegar ya sea por la conducta en pista como por la conducta fuera de ella, este último aspecto refierea las normas que se piden respetar.
En toda carrera, existen riesgos a correr por parte de todos los pilotos, a la hora de sobrepasos. Esto debemos entenderlo al momento de pelear la posición con el piloto de adelante o el de atrás.
A todo piloto que golpee a otro, perjudicándolo gravemente y crea fue su culpa, se le recomienda que devuelva el puesto al piloto perjudicado, esto hará que su sanción sea menor, de lo contrario quedara en manos del comisariato el tenor de la sanción.
EL COMISARIATO SOLO PONDRA LAS SANCIONES A QUIENES NO CUMPLAN CON LAS NORMAS DE CARRERAS O VIOLEN ALGUNA DE ELLAS.NO PONDRA
NINGUN TOQUE O CHOQUE O MANIOBRAS ENTRE PILOTOS.
DE MANERA QUE PARA PODER DENUNCIARLAS SE CREARA UN SISTEMA EN EL CUAL CADA PILOTO PODRA HACERLO, PERO SI O SI DE LA MANERA INDICADA, DE LO CONTRARIO SE BORRARA EL POST SIN DAR NINGUNA EXPLICACION.

_LA SUMA DE 2 APERCIBIMIENTOS  ES SUSPENCION DE LA PROXIMA FECHA
_LA SUMA DE 3 APERCIBIMIENTOS ES EXCLUCION DEL CAMPEONATO

SISTEMA DE SANCIONES:
En todos los casos, se analizan siempre 5 factores para determinar la dureza de la sanción:

1°:la intencionalidad.
2°:la brusquedad de la acción.
3°:si hubo negligencia en la acción causada.
4°:las consecuencias que el incidente tuvo.
5°:Se tendrá en cuenta si al mismo piloto se lo sanciona en varias oportunidades y en la misma carrera.

El sistema de sanciones será el siguiente:




TOQUES DE CARRERA ("A LA CHAPA"):

Estarán permitidos todos los golpes entre autos, mientras estos se produzcan del parante central hacia adelante y sin desplazar al rival hasta el pasto, máximo 2 ruedas fuera de la pista
Todo toque detras de dicho parante y con perjuicio del piloto golpeado será motivo de sancion



_PARA SANCIONAR SE LE DARAN PUNTOS NEGATIVOS A CADA PILOTO QUE ALLA COMETIDO ALGO FUERA DE REGLAMENTO O ALGUNA MANIOBRA ANTIDEPORTIVA .

_AQUEL PILOTO QUE SUMARA MAS DE -25 PUNTOS  EN UNA MISMA FECHA POR SANCIONES VARIAS LE CORRESPONDERA UN APERCIBIMIENTO.


COMISARIATO DEPORTIVO DE STC TC2000-2014 ACTC:

Si durante la competencia hubiera alguna sanción o exclusión de la misma y se pueda hacer efectiva en el momento, esta será inmediata.
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