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 REGLAMENTO TC PISTA 2015 GENERAL

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AutorMensaje
Lukas Ledesma
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Mensajes : 370
Fecha de inscripción : 03/01/2014

MensajeTema: REGLAMENTO TC PISTA 2015 GENERAL   Mar 24 Nov 2015, 1:06 am

Condiciones para poder formar parte del Campeonato de Turismo Carretera PISTA organizado por NewMDP:
* Campeonato PAGO SOLO PARA SOCIOS
* Cumplir con todas las obligaciones establecidas en el reglamento General de la liga NewMDP.


Cronogramas de las Fechas:
Dia de carrera: Lunes
Practicas oficiales:21:30
Clasificacion:22:10hs (10minutos - sin limite de vueltas.) ( 1 Tanda Clasificatoria (Privada) ) (A BOX ABIERTO)
Tanda libre:22:20hs (5minutos)
Carrera: 3 series o 2 series según la cantidad de participantes a 5 vtas. Final: 20 vtas



LEER EL REGLAMENTO GENERAL: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Lo mas importante de Reglamento:
*El campeonato sera con mecanica de set libre
*Las sanciones son tomadas después de la carrera final. (mail: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo])
* TORNEO A 5 FECHAS.

Datos servidor y carrera:.
*Se le va a poner contraseña que sera entregada en el TS. (teamspeak)
*El mismo estará configurados con las reglas en estado completo.Eso quiere decir que habra sanciones por exceso de velocidad,cortes de pista etc.
*La largada de series y final sera en movimiento, SE DA LA VUELTA PREVIA CON PACE CAR y luego se larga respetando la velocidad de largada.
*Velocidad de largada entre 80km y 90km.
Quien no con cumpla con esta Regla sufrirá Recargo de Tiempos.


Velocidad de Largada

Serie
Desde 91 km/h hasta 94 km/h: 6 segundos 
Desde 94 km/h hasta 98 km/h: 8 segundos
Más de 98 km/h: 16 segundos

Comp. Final
Desde 91 km/h hasta 94 km/h: 6 segundos 
Desde 94 km/h hasta 98 km/h: 8 segundos 
Más de 98 km/h: 16 segundos


PROCEDIMIENTO DE LARGADAS
La grilla de largada será en formación de dos (2) autos por fila, separados convenientemente entre ambos y prevaleciendo quien haya sido mas veloz en clasificación.
En la vuelta previa adelantarse a otro auto, ensayar largada, calentar en exceso frenos o cubiertas, está prohibido. No acatar esta normativa, faculta al Comisario Deportivo a tomar, según criterio, la sanción correspondiente en la Competencia Final.
Cuando los vehículos completen la vuelta previa con el Pace - Car al frente, deberán esperar el retiro del mismo pasando el puntero a ejercer la función de cabeza de Grupo.
Todos los autos integrantes de la grilla de largada, deberán continuar la marcha a la velocidad estipulada, como así también, en el respeto de la distancia entre filas, hasta que se largue la competencia.
El no cumplimiento será considerado falta de alto riesgo, siendo automáticamente sancionado.


Tecnica:
Se usara el anticheat RF_TOTAL CONTROL
Se debera enviar el archivo LOG a el mail [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Si no se manda dentro de las 24hs luego de la competencia, sera descalificado de la competencia.
Deberán enviar el log el Poleman, y los PRIMEROS 5 de la FINAL

Sanciones en carrera:
Se vera la 1 vuelta de dichas series y luego la primer vuelta de la final. (según el circuito se verán todas las vueltas, o primera y segunda vuelta)
Para hacer alguna denuncia deberán mandar un mail a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] :
Formato:
Denunciante
Denunciado
Vuelta
Reseña de la Maniobra.

El tiempo de determinación de sanciones puede durar desde 24hs hasta 72hs una vez terminada la fecha.

Sanciones a pilotos en el server:
Esta totalmente prohibido el chat en tandas clasificatorias y de carreras (series,final,etc.).Si el piloto chatea en las sesiones estimadas va a ser advertido 1 vez a la segunda sera kickeado del servidor y no podra participar de dicha competencia.

Sanciones en carrera:
Las sanciones pueden llegar de recargo hasta suspension de una fecha.


Condiciones para poder ser campeon:

- quien obtenga la mayor cantidad de puntos sera el campeon.

Lastre:.
1°: 20kg
2°: 15kg
3°: 10kg
El tope de lastre será:
Categoria TC 60 Kg


Puntuacion Clasificacion y series:
Pol position: 2 Puntos.

a) Puntos que otorga la Serie:
1°) 6,0 pts     2°) 5,0 pts     3°) 4,0 pts     4°) 3,0 pts      5°) 2,0 pts
6°) 1,0 pts     

b) Puntos que otorga la Final:
1°) 40 pts      2°) 37 pts      3°) 34 pts      4°) 31 pts      5°) 30 pts      6°) 29 pts     7°) 28 pts                      
8°) 27 pts      9°) 26 pts    10°) 25 pts    11°) 24 pts     12°) 23 pts     13°) 22 pts    14°) 21 pts    
15°) 20 pts    16°) 19 pts    17°) 18 pts    18°) 17 pts     19°) 16 pts     20°) 15 pts     21°) 14 pts
22°) 13 pts    23°) 12 pts    24°) 11 pts    25°) 10 pts     26°)   9 pts     27°)  8 pts     28°)   7 pts
29°)   6 pts    30°)   5 pts    

Del 31º al 40°   3,0 pts.  c/u
Del 41º al 45°   2,0 pts.  c/u

Solo sumaran puntos los pilotos que hayan cumplido al menos el 75 por ciento de la Serie y Final.
De haber una sanción a un Piloto que no haya cumplido con el Requerimiento mínimo del 75% de la competencia disputada, la CAF esta en todo su derecho de no dejar que participe de la Clasificación de la competencia siguiente pudiendo largar ultimo en la serie que se le designe al momento de correrse dicha fecha.

CLASIFICACION
Se le otorgaran 2 puntos al piloto que logre el mejor tiempo de clasificación, luego de verificar que no corto camino al momento de realizar el mejor registro. Para el caso de los circuitos donde la CAF determine límites en el transito, si se verifica el incumplimiento por parte de algún piloto se procederá de la siguiente manera:
a) Pole Position: Se le quitaran los tiempos al piloto que lograra la Pole y se le aplicara un recargo de 15 segundos en la Comp. Final
b) Otros casos:  No podrá clasificar la próxima fecha.
Las Tandas Clasificatorias de todas las categorías organizadas por NewMDP se realizaran a Box Cerrado. 
Esto significa que todo piloto que ingrese a boxes, cualquiera sea el motivo, deberá permanecer allí hasta la fiscalización de la tanda correspondiente.
Si el competidor llegara a abandonar su box, no clasifica la próxima fecha, y queda a criterio de la CAF excluirlo o no de la competencia FINAL.

.- PARCHES DE PERFORMANCE
Se prohíbe el uso de todo tipo de parches y/o programas que puedan mejorar la performance de los vehículos de competición. En caso de comprobarse el uso de cualquier parche de estas características, el piloto que lo haya utilizado será inmediatamente expulsado del Torneo y del foro de New MDP. 
.- OFICIALIZACION DE RESULTADOS
Una vez terminada cada competencia el resultado de la misma queda en suspenso hasta que la CAF evalúe la repetición correspondiente y publique las Resoluciones y Resultados Oficiales.
El presente Reglamento podrá ser modificado de acuerdo a las necesidades que fueran surgiendo.

INGRESO DEMORADO A UN TORNEO
Todo piloto que se inscriba y/o comience a participar en cualquiera de los Torneos, luego de disputada la 3º Fecha, se le cargara 15KG lastre, al momento de comenzar a participar de dicho Torneo.


CARRERA:
Queda Permitido Levantar o desacelerar en cualquier tramo del Circuito, sea Clasificacion, Serie o Competencia Final, para ceder posiciones, MIENTRAS NO GENERE PELIGRO ALGUNO AL O A LOS PILOTOS QUE LOS SIGAN
Esta sancion depende unica y excusivamente a CRITERIO DE LA CAF. 
Si el piloto sancionado no participa la fecha siguiente y no cumple con la sanción, se le aplica en cuanto participe.
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